РСМД о России и Индии в Арктике
Лидия Кулик, к.и.н., с.н.с. Центра индийских исследований Института востоковедения РАН; руководитель направления по исследованиям Индии Школы управления СКОЛКОВО, член РСМД о взаимоотношениях России и Индии.
График ежегодных саммитов Россия—Индия вернулся в привычный ритм: встречи лидеров двух стран проходят попеременно в Индии и в России каждый год. В конце прошлого года президент РФ Владимир Путин посетил Индию с государственным визитом, сейчас идет подготовка к визиту индийского премьер-министра Нарендры Моди в Москву. Лидеры двух государств также встречаются в рамках таких форматов, как БРИКС и ШОС.
В этом году повышенный интерес к Индии связан с ее председательством в БРИКC. В условиях кардинальных изменений на международной арене именно от этого объединения ждут активного формирования действенных альтернативных механизмов и предложений, более справедливых, чем существующая западно-центричная система.
Россия остается для Индии лидирующим и надежным поставщиком энергоносителей и удобрений, жизненно важных для индийской экономики, сохраняя для своих партнеров благоприятные цены, несмотря на глобальную конъюнктуру. По заявлению главы «Роснефти» Игоря Сечина на ПМЭФ, экономический эффект от поставок российской нефти в Индию и Китай для этих двух стран с 2022 года превысил $40 млрд. Поставки удобрений в Индию также превосходят исторические максимумы.
Следующим перспективным направлением российско-индийского сотрудничества должны стать Арктика и Дальний Восток, где планируется создание крупнейшей в мире особой экономической зоны через объединение преференциальных режимов Арктической зоны и Дальневосточного федерального округа.
Соединение транспортного коридора Ченнай—Владивосток с Северным морским путем — это логичное расширение взаимовыгодного российско-индийского взаимодействия. Предполагается, что грузооборот между Россией и Индией по Северному морскому пути к 2030 году может достичь 5 млн тонн. Прорабатываются инвестиционное, кадровое партнерство, а также сотрудничество в сфере судостроения.
Важной составляющей этой работы должна стать кооперация в таком перспективном направлении, как разработка, транспортировка и реализация СПГ.
Причем речь должна идти не только о прямых поставках, а именно обо всем комплексе направлений — от разведки и добычи, участия индийского бизнеса в российских активах до совместного строительства газотранспортной, газораспределительной и производственной инфраструктур. Сотрудничество по всей производственной цепочке СПГ поможет обеспечить не только бесперебойность поставок, но и так необходимое Индии ценовое преимущество, сформировать там новый привлекательный для потребителей рынок СПГ.
В январе 2026 года после ратификации вступило в действие подписанное в 2025 году российско-индийское соглашение о военной логистике (полное название документа «Соглашение между Россией и Индией о порядке направления воинских формирований, военных кораблей и военных воздушных судов»).
Помимо практической пользы для военных двух стран это соглашение является важным ранее отсутствовавшим элементом на пути формирования стратегических логистических маршрутов будущего, которые свяжут российскую Арктику с Индийским океаном. Когда транспортная связанность и обеспечение бесперебойной логистики становятся наиболее чувствительным звеном мировой торговли, неотъемлемо связанным с геополитикой, партнерство таких ответственных игроков, как Индия и Россия, выходит за рамки двустороннего сотрудничества и становится значительным позитивным фактором для мировой торговли и международных отношений в целом.
Источник: РСМД