Первая партия Ил-114-300 начнет полеты в Арктике

Вице-премьер Правительства РФ Денис Мантуров сообщил о начале поставок серийных Ил-114-300. Планы - в августе передать первую машину из уже построенных, получатель известен с июня и не менялся: покупателем первых трёх машин выступает ГТЛК, стартовым эксплуатантом – АО «2-й Архангельский объединённый авиаотряд». Это авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Васьково в Архангельске и выполняющая рейсы местных воздушных линий на Ан-2 и других самолётах.

Договоры лизинга подписаны на ПМЭФ-2026 5 июня, поставка трёх самолётов до 2027 года. Финальная сборка идёт на Луховицком авиационном заводе в Подмосковье, где три серийных борта находятся в разной степени готовности. В конце июля авиаотряд завершал подготовку к началу обучения персонала и первые группы должны отправляться на обучение.

Благодаря Ил-114 компания расширит маршрутную сеть, планируются полёты по 11 маршрутам, в том числе из Архангельска на Соловки, в Мурманск, Нарьян-Мар, Сыктывкар, Апатиты, а также в Санкт-Петербург и Москву.

Планы и этапы подготовки к производству и эксплуатации Ил-114 обсуждались неоднократно на площадке Общественного совета Росавиации с участием руководителей Минпромторга РФ и Объединенной авиастроительной корпорации. Об этом сообщил член Общественного совета от РСПП Александр Федотовских, работающий в составе комиссии Росавиации по малой и беспилотной авиации и принимающий участие в работе летно-методического совета.

«В Арктике новые самолеты ждут более 30 лет. Испытания Ил-114-300 проходили в небе над архипелагами Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, а также в Якутии при температурах ниже -45С. Подтвержденные летно-технические характеристики в ходе арктических испытаний и эксплуатации позволяют рассматривать Ил-114-300 как частичную замену устаревшей линейке Ан-24/26/32 и самолетам иностранного производства в классе турбовинтовых машин местных авиалиний и именно в Арктической зоне России. В дальнейших планах поставки самолетов в Красноярский край и Якутию, презентации самолета уже прошли в этих регионах. Эта тема уже обсуждалась с авиаторами Красноярья. Все будет зависеть от первого опыта эксплуатации в Архангельске, который мы будем анализировать уже с этого года», - отметил Александр Федотовских.

Фото: ОАК, ХелиРаша, ГК по ОрВД.